I rivetti in ottone massiccio sono uno dei tipi più antichi e più affidabili di elementi di fissaggio. I rivetti solidi sono costituiti semplicemente da un albero e una testa che vengono deformati con una pistola a martello o ad arnese. Uno strumento di compressione o crimpatura di rivetti può anche deformare questo tipo di rivetto.
Il rivetto tubolare in ottone è un prodotto metallico, una parte a forma di asta con un cappuccio ad un'estremità. Dopo essere penetrato nell'elemento collegato, l'altra estremità viene colpita e premuta all'estremità esterna dell'asta per comprimere e fissare l'elemento. Appartiene al rivetto di tipo cavo, che è diverso dal rivetto cavo comunemente noto come "occhio di mais", che viene prodotto punzonando il materiale del tubo dalla macchina rivetto.
I rivetti in alluminio sono uno dei tipi più antichi e affidabili di elementi di fissaggio. I rivetti solidi sono costituiti semplicemente da un albero e una testa che vengono deformati con una pistola a martello o ad arnese. Uno strumento di compressione o crimpatura di rivetti può anche deformare questo tipo di rivetto.
Il rivetto in acciaio cavo è un prodotto metallico, una parte a forma di asta con un cappuccio ad un'estremità. Dopo essere penetrato nell'elemento collegato, l'altra estremità viene colpita e premuta all'estremità esterna dell'asta per comprimere e fissare l'elemento. Appartiene al rivetto di tipo cavo, che è diverso dal rivetto cavo comunemente noto come "occhio di mais", che viene prodotto punzonando il materiale del tubo dalla macchina rivetto.
Rivetto cavo in rame, a testa tonda. Rivetti a testa semicircolare, rivetti a testa piatta, rivetti a testa svasata, rivetti semi-cavi, rivetti pieni, rivetti tubolari, rivetti figlio-madre, rivetti a gradini ecc.
I rivetti in acciaio solido sono utilizzati principalmente in applicazioni in cui l'affidabilità e la sicurezza contano. Un'applicazione tipica per rivetti solidi può essere trovata all'interno delle parti strutturali dell'aeromobile. Centinaia di migliaia di rivetti solidi vengono utilizzati per assemblare il telaio di un aereo moderno.
